Cichy przenośny, cichy generator diesla o mocy 5 kVA, 6 kVA i 7 kVA
szczegółowy widok rozstrzelony
Jednostka dźwiękoszczelna jest szeroko stosowana w miejscach zewnętrznych i wewnętrznych wymagających ochrony i redukcji hałasu, ze szczególnymi wymaganiami dotyczącymi ochrony środowiska. Składa się głównie ze standardowej jednostki, obudowy dźwiękoszczelnej, urządzenia redukującego hałas wlotu powietrza i wylotu oraz urządzenia redukującego hałas wylotu. Jej główne cechy to obudowa dźwiękoszczelna z izolacją akustyczną i warstwą pochłaniającą dźwięk, kanały wlotu powietrza i wylotu powietrza z obróbką redukującą hałas, a wylot wykorzystuje kombinację tłumików przemysłowych i domowych w celu redukcji hałasu w pasmach wysokich i niskich częstotliwości. Hałas standardowej jednostki dźwiękoszczelnej wynosi zazwyczaj 78-85 dB (A), a jednostki superdźwiękoszczelnej 70-78 dB (A). Jednostka superdźwiękoszczelna jest realizowana poprzez zastosowanie bardziej rygorystycznych środków kontroli emisji hałasu na podstawie standardowej jednostki dźwiękoszczelnej, takich jak labiryntowy wlot powietrza i kanał wylotowy.
Urządzenia superdźwiękoszczelne są zazwyczaj duże, a koszty ich produkcji są znacznie wyższe niż w przypadku standardowych urządzeń dźwiękoszczelnych. Urządzenia dźwiękoszczelne i superdźwiękoszczelne są zazwyczaj obsługiwane, konserwowane i remontowane poza obudową dźwiękoszczelną.

Obszar zastosowania

Urządzenie opcjonalne

Inne urządzenia opcjonalne

Powiązane modele HOT-Selling

Zalety naszych części zamiennych

Nasz sprzęt

Mocne opakowanie na eksport

| Numer modelu | SRT6700T | SRT7500T | SRT8500T | SRT10000ET | |
| Częstotliwość znamionowa | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| Moc znamionowa | (kVA) | 4,5/5 | 5/5,5 | 6/6,5 | 7,5/8 |
| Maksymalna moc | (kVA) | 5/5,5 | 5,5/6 | 6,5/7 | 8,0/8,5 |
| Napięcie znamionowe | (V) | 230 | 230 | 230 | 115/230 ;120/240 |
| Prąd znamionowy | (A) | 19.6 | 21.7 | 26 | 65,2/32,6 ;62,5/31,25 |
| Znamionowa prędkość obrotowa | (obr./min) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
| Słup nr | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Numer fazy | Jednofazowy | Jednofazowy | Jednofazowy | Jednofazowy | |
| Tryb wzbudzenia | Samowzbudzenie i stałe napięcie (z AVR) | ||||
| Współczynnik mocy | (COSΦ) | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Stopień izolacji | F | F | F | F | |
| Model silnika nr | 186FAE | 188FAE | 192FAE | 1100FE | |
| Typ silnika | Jednocylindrowy, rzędowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem, z wtryskiem bezpośrednim | ||||
| Średnica cylindra × skok tłoka | (mm) | 86*72 | 88*75 | 92*75 | 100×85 |
| Przemieszczenie | (cc) | 418 | 456 | 499 | 668 |
| Stopień sprężania | 19∶1 | 19∶1 | 19∶1 | 19∶1 | |
| Moc znamionowa | (kW) | 5.7 | 6.6 | 7.6 | 9,6/3000 |
| Układ smarowania | Ciśnienie rozpryskiwane | Ciśnienie rozpryskiwane | |||
| Marka oleju smarowego | Klasa CD powyżej lub SAE 10W-30, SAE15W-40 | ||||
| Pojemność oleju smarowego | (L) | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 2.1 |
| Układ startowy | Instalacja elektryczna 12V | Instalacja elektryczna 12V | Instalacja elektryczna 12V | Instalacja elektryczna 12V | |
| Pojemność silnika rozruchowego | (V-KW) | 12V 0,8 kW | 12V 1,0 kW | 12V 1,2 kW | 12V 1,2 kW |
| Ładowanie mocy generatora | (VA) | 12V 3A | 12V 3A | 12V 3A | 12V 3A |
| Pojemność baterii | (V-Ah) | 12V 30Ah | 12V 30Ah | 12V 36Ah | 12V 36Ah |
| Współczynnik zużycia paliwa | (g/kWh) | 275,1 | 275 | 275 | 296 |
| Rodzaj paliwa | Diesel: 0°C (lato) - 10°C (zima) - 35°C (zimno) | ||||
| Pojemność zbiornika paliwa | (L) | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Typ panelu | Wspólny panel | Wspólny panel | Wspólny panel | Wspólny panel | |
| Wyjście | Pojemnik | 2-Jednofazowy | 2-Jednofazowy | 2-Jednofazowy | 2-Jednofazowy |
| Biegun połączeniowy | Bez | Bez | Bez | Bez | |
| Wyjście DC12V | Z | Z | Z | Z | |
| Poziom hałasu (7m) | dB(A) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Wymiary opakowania (dł. × szer. × wys.) | (mm) | 940×560×760 | 990×580×780 | 965×540×745 | 1170 x 692 x 774 |
| Masa całkowita | (kg) | 160 | 160 | 160 | 208 |
| Ilość załadunku (20”/40”) | (PCS)-MAX 25,5 TON | 72 /150 | 72 /150 | 72 /144 | 36/108 |











